شهد مشروع الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع (السخنة–العلمين–مطروح) تقدمًا ملحوظًا في معدلات التنفيذ، وذلك من خلال أحدث تصوير جوي رصد تطور أعمال تركيب القضبان، إلى جانب تقدم تشطيبات المحطات على امتداد مسار المشروع.
وتعكس المشاهد الجوية حجم الجهود المبذولة في تنفيذ هذا المشروع القومي العملاق، الذي يُجسد ملحمة هندسية وصناعية يشارك فيها آلاف المهندسين والعمال المصريين، مؤكدين قدرة الدولة على تنفيذ مشروعات بنية تحتية كبرى وفق أعلى المعايير، بما في ذلك شق الجبال والتعامل مع تحديات جغرافية معقدة.
وأظهرت الصور التقدم الكبير في أعمال تركيب القضبان، بالتوازي مع الانتهاء من مراحل متقدمة من تشطيبات المحطات، بما يعكس الالتزام بالجداول الزمنية المحددة لمشروع الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع.
وتُعد شبكة القطار الكهربائي السريع أحد أهم شرايين التنمية الشاملة، حيث تسهم في ربط المناطق العمرانية والصناعية الجديدة والقائمة، خاصة المناطق الصناعية في حلوان و15 مايو وبرج العرب والسادس من أكتوبر والمنيا الجديدة وأسيوط الجديدة، إلى جانب خدمة المناطق السياحية المتنوعة، سواء الثقافية أو التاريخية أو الدينية أو الشاطئية، في الجيزة وسوهاج والأقصر وأسوان وأبو سمبل والبحر الأحمر وغيرها من المقاصد السياحية.
كما تخدم الشبكة مناطق التنمية الزراعية الجديدة، بما يشمل الدلتا الجديدة، ومستقبل مصر، وجنة مصر، وغرب المنيا، وتوشكى، وشرق العوينات، بما يعزز كفاءة نقل المنتجات وربطها بمناطق الاستهلاك.
وتسهم شبكة القطار الكهربائي السريع في إنشاء محاور لوجستية متكاملة تربط البحر الأحمر بالبحر المتوسط، وشمال البلاد بجنوبها، فضلًا عن ربط المناطق الصناعية بموانئ التصدير، ومناطق التنمية الزراعية الحديثة بمراكز الاستهلاك والموانئ البحرية.
كذلك تدعم الشبكة الربط بين المناطق السياحية المختلفة، مثل سياحة الغوص والشواطئ بالبحر الأحمر والسياحة الثقافية في الجيزة، بما يتيح تنوع البرامج السياحية في الرحلة الواحدة، إلى جانب تحقيق التكامل مع المطارات والموانئ البحرية وشبكة الطرق، في إطار مفهوم النقل متعدد الوسائط، ودعم أهداف التنمية العمرانية المستدامة، والحد من التلوث البيئي، وتوفير آلاف فرص العمل المباشرة وغير المباشرة.
وجدير بالذكر أن شبكة القطار الكهربائي السريع تتكون من ثلاثة خطوط بإجمالي أطوال تصل إلى نحو 2000 كيلومتر، وتضم 60 محطة، وورشتين رئيسيتين، و6 نقاط صيانة، ويبلغ أسطولها 41 قطارًا سريعًا، و94 قطارًا إقليميًا، و41 جرار بضائع. ويبلغ طول الخط الأول (السخنة–العلمين–مطروح) نحو 660 كيلومترًا، ويشمل 21 محطة، و3 نقاط صيانة، ومركزًا واحدًا للتحكم والسيطرة.
