محطة “تحيا مصر 2” بالدخيلة.. خطوة جديدة نحو مركز لوجيستي عالمي
أعلنت وزارة النقل عن تقدم الأعمال في مشروع إنشاء محطة “تحيا مصر 2” متعددة الأغراض على رصيف 100 بميناء الدخيلة، ضمن خطة تطوير الموانئ المصرية وتعزيز قدراتها في التجارة الدولية. ويُعد المشروع أحد أهم ركائز محور السخنة – الإسكندرية اللوجيستي المتكامل، بما يدعم تحول مصر إلى مركز إقليمي لحركة تداول الحاويات والخدمات البحرية.
أبرز تفاصيل المشروع:
محطة حاويات عالمية بمعايير متطورة:
يشمل المشروع إنشاء محطة حاويات متكاملة تستخدم أحدث التقنيات بالتعاون مع أكبر خط ملاحي في العالم، على رصيف بطول 1200 متر من إجمالي 1680 متر لرصيف 100، وبعمق 18 متراً، وبمساحة تبلغ نحو 840 ألف متر مربع.
ومن المقرر أن تصل الطاقة الاستيعابية للمحطة إلى 1.5 مليون حاوية مكافئة سنوياً، يخصص الجزء الأكبر منها لحركة الترانزيت، بما يجعل ميناء الدخيلة واحداً من أهم موانئ البحر المتوسط في مجال تداول الحاويات.
إنهاء البنية التحتية والبدء في البنية الفوقية:
أكدت الوزارة الانتهاء الكامل من أعمال البنية التحتية، مع بدء تنفيذ أعمال البنية الفوقية، بما يشمل تجهيز الساحات والمعدات التشغيلية والأنظمة التكنولوجية الحديثة.
فرص عمل مباشرة وغير مباشرة:
يوفر المشروع أكثر من 2000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة، مما يسهم في دعم الاقتصاد المحلي ورفع كفاءة العمالة في قطاع النقل البحري واللوجستيات.
استقبال سفن الحاويات العملاقة:
تم تصميم الرصيف الجديد لخدمة أكبر السفن في العالم، بقدرة على استقبال سفن يصل طولها إلى 400 متر وحمولات تصل إلى 24 ألف حاوية.
شراكة عالمية لإدارة وتشغيل المحطة:
يأتي تنفيذ المشروع في إطار العقد المبرم بين الهيئة العامة لميناء الإسكندرية والتحالف العالمي هاتشيسون – MSC لإنشاء البنية الفوقية وتشغيل وإدارة وصيانة واستغلال محطة الحاويات برصيف 100.
ويمثل المشروع خطوة محورية ضمن تنفيذ مشروع محور السخنة – الإسكندرية اللوجيستي المتكامل لربط البحر الأحمر بالبحر المتوسط عبر منظومة حديثة لنقل الحاويات.
ويُعد إطلاق هذا المشروع العملاق رسالة واضحة في مسار تطوير البنية الملاحية واللوجستية في مصر، وتعزيز مكانة موانئها على خريطة التجارة العالمية.
